Tag "Grandi Opere"
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Crisi rinviata sulla TAV, Di Maio vince col trucco: non chiamateli «bandi»
Il premier-avvocato riesce a portare a casa un compromesso posticcio. Ma domani la procedura per il Tav partirà
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Esiste anche un PD No TAV. Il sindaco Sandro Plano: “in val Susa tifiamo per lo stop”
Intervista a Sandro Plano. «Va riconosciuto al M5s di essere stato il primo a mettere in discussione l’opera. Ho appoggiato Zingaretti alle primarie ma poteva risparmiarsi di visitare i cantieri»
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Clima, grandi opere e i dinosauri del nostro tempo
Ci sono dinosauri negazionisti, grandi e pesanti come Trump o Bolsonaro; e dinosauri insignificanti, come Chiamparino o Fassino, che dei cambiamenti climatici non sanno dire niente. Sragionano come se tutto potesse continuare come è oggi
Read MoreTAV Torino-Lione: «I contributi Ue sono già persi ma nessuno lo dice»
Intervista ad Alberto Poggio, commissione tecnica sulla Torino-Lione: «I fondi sono a disposizione per il periodo 2014-2019 a copertura di attività da completare entro il 2019. Una condizione impossibile da rispettare»
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La partenza del neo segretario Zingaretti: «La Tav è un simbolo»
Il neo segretario del Pd sceglie il sì alla Torino-Lione per il debutto e va da Chiamparino, in difficoltà nella corsa per la rielezione
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Mina-TAV. Il nuovo progetto non ferma il movimento
La mini Tav è la trasformazione della Torino-Lione nella Milano-Lione. O Novara-Lione. Verrebbe tagliata la fantascientifica stazione di Susa, ma resterebbe il tunnel di base
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TAV Torino-Lione, rinviata la pubblicazione dei bandi
La società Telt accoglie la richiesta del governo in attesa che si calmino le acque nei 5s stressati dal salva-Salvini
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Maurizio Landini: «Domani riempiremo piazza San Giovanni per un cambiamento reale»
Intervista a Maurizio Landini. Il neosegretario della Cgil: reddito e Quota 100 non risolvono i problemi, servono diritti e uguaglianza e un’Europa diversa
Read MoreTorino-Lione, guerra di cifre. «Costi e benenefici»: una bolla lunga trent’anni
Sull’impatto economico è guerra di numeri. Di certo c’è solo la stima francese del 2012. L’ultima previsione di spesa è di sei anni fa: 26,1 miliardi
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Show Sì Tav del ministro Salvini al cantiere di Chiomonte
Il capo cantiere. Il ministro a Chiomonte: «L’opera può essere rivista, ma è un’opera che serve»
Read MoreAlta velocità, oggi Salvini visita i cantieri. Pronta «una sorpresa» dai NoTav
Torino. Il ministro a caccia di selfie, il movimento ci sarà ma senza intenti bellicosi. Tutti gli sforzi sono concentrati sulla contro-relazione della Lega. Perino: chi l’ha scritta ha interesse nell’opera
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Dal PD alla Lega, a Torino in piazza la “grande coalizione” Pro Tav
In 20mila a Torino per la Tav: da Toti a Chiamparino, da Martina a Gelmini. «Una sveglia per il governo»
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Costi benefici del Tav, relazione negativa. Ora l’analisi legale e tempi più lunghi
Torino- Lione. Nemmeno al ministero si aspettavano una relazione così negativa
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«Stop alle trivelle», il ministero annuncia un emendamento
No oil. «Sarà contenuto nel decreto semplificazioni», promettono dal ministero dello Sviluppo. Scettici i movimenti ambientalisti dopo i due tentativi falliti
Read MoreTav Torino-Lione, arriva la bozza preliminare dell’analisi costi-benefici
Il capo della commissione annuncia la consegna della valutazione, ma dal Mit avvertono: «È una bozza preliminare, ora allo studio per vaglio di conformità»
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Il nuovo Ponte di Genova: vince Renzo Piano, costruttori i soliti noti
Infrastrutture. Toccherà alla triade Fincantieri, Salini-Impregilo, Italferr ricostruire l’opera sul Polcevera. La scelta è caduta sul colosso, un tempo mitologico spauracchio per i pentastellati
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Il ministro Toninelli: «Il Terzo Valico sì fa, colpa del Pd, ma noi faremo meglio»
Altra retromarcia di M5S. Il ministro dei Trasporti rende pubblica la valutazione costi-benefici, fermare l’opera sarebbe troppo costoso
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La marcia dei 60 mila No Tav lancia la sfida: fermate il cantiere
Fuori dal tunnel. Grande corteo No Tav a Torino e formidabile risposta all’operazione mediatica della manifestazione delle “madamin”
Read MoreLa Torino di Gianduja e Giacometta e la modernità del No-TAV
Alta velocità. Bisognerà ben dirlo, non c’è niente di moderno nella riproduzione di un progetto e di un’idea già obsoleta un quarto di secolo fa quando era stata promossa
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Luca Mercalli: «La Torino-Lione è parte della crisi, non la soluzione»
Intervista. Il meteorologo, divulgatore scientifico e climatologo che vive in Valsusa è tra i primi firmatari dell’appello «Tav, no grazie»
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