by Sergio Segio | 30 Luglio 2011 6:50
Il piano economico finanziario approvato «conferma l’obiettivo di minimizzare i contributi statali e assicurare il più ampio coinvolgimento dei privati nel progetto» con la raccolta sui mercati finanziari di oltre 4 miliardi di euro. Insorgono i Verdi: «È indecente che il governo voglia buttare a mare 8,5 miliardi per un’opera inutile e dannosa per l’ambiente» , mentre il Pd con Ermete Realacci sostiene che per il ponte «non c’è un euro e nemmeno un vero project financing» . L’ad della società Stretto di Messina, Pietro Ciucci, spiega che «escludendo le nuove opere, il costo aggiornato del progetto risulta sostanzialmente invariato rispetto al progetto preliminare» . Il ministro delle Infrastrutture e dei trasporti, Altero Matteoli, giudica «l’approvazione del progetto definitivo un’altra tappa importante verso la realizzazione di un’opera unica al mondo per le sue caratteristiche tecniche e infrastrutturali, che il governo considera una priorità » .
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